近年来，安徽省公安厅交通管理局围绕提高公路交通管控能力，不心断增加科技含量，从2003年开始每年分批建设省际卡口，目前已有卡口400多处，在全国率先实现省际道路卡口建设工作。但是，由于各类卡口设备厂家型号不同，管理单位多级，基本处于分散个点应用，只是实现其基本监控和记录信息的功能，没有在全省范围内实现卡口联网布控。这种分散孤立的对卡口数据信息管理模式已经不能满足当前公安交通管理工作的要求。为此，省厅交通管理局科技处等单位共同研发成功“安徽省道路交通治安卡口联网布控系统”，在成功试点基础上，已在全省17个地市公安交通管理部门得到推广应用，效果明显。

创新技术：

1、  系统提供了与各卡口设备厂家系统之间的数据通信接口协议，采用协议解析插件技术，建立了各类卡口设备的接入服务层，解决了大范围种类繁多的前端信息采集设备的信息集成和控制。在此协议的规范下，为全国范围内各类卡口系统的数据和应用提供了接入技术支撑平台。在有效利用现有卡口设备资源的基础上，提供了卡口系统的数据采集及存储格式，对现有和将来新增设的卡口设备所采集的数据信息，提供了统一的标准规范，为更好地利用这些数据进行更深层次的挖掘应用提供了强有力的支持。

2、  通过对全省公路卡口交通流量和路况信息的分析，研制开发的基于稀疏交通信息的公路交通状态判别和预警模型算法，实现了全省公路运行状态的监视和事件报警，解决了全省公路交通状态和交通事件智能采集与判断的难题。

3、  本系统与各功能子系统及其他相关系统的通讯和交互采用“系统数据接口服务”（通讯服务器）来实现，一方面保证各个模块的独立性和可维护性，另一方面通过信息接收、转发权限控制以及数据格式校验，有效降低客户端的负载，提高系统性能。使用统一的“系统数据接口服务”还可以灵活采用各种标准协议，最大程序地接入各种类型的系统和设备，可扩展性好，降低用户的使用成本。

4、  系统用GIS地图的形式直观反映各卡口的相关信息，包括各卡口分布情况、设备运行状态、卡点流量、车辆运行轨迹等。系统通过GIS平台提供了可视化操作界面和数据表现支撑平台。

社会效益：

全面提高公安交通管理水平。该系统以公安交通管理基层管理需求为出发点，以提高基层民警交通管理工作效率和执法水平为目标，改变交通管理基层执法单位传统的静态管理模式，实现动态、实时、联动的交通管理，促进公安交通管理基层单位现有业务流程的优化，提高公安交通管理部门的组织、协调和指挥能力，加强公安交通管理基层基础建设，提升道路交通管理工作效率与执法水平。

有效改善道路交通环境。该系统通过数据分点采集，集中共享和展现，大大提高了信息共享水平和数据支持力度，为提高公安交通管理部门维护道路交通秩序、遏制道路交通违法行为和道路交通事故发生、促进交通肇事逃逸事件侦破、打击机动车盗抢案件等提供现代化的信息支持手段。

全面提高基层交警“科技强警”意识。通过系统建设和应用，大大提高基层民警“科技强警”意识，全面了解和掌握公共交警科技工作。通过应用不断凝炼应用需求和科研课题，在应用需求的拉动下，参与科技研究和开发，不断使应用与科研紧密结合和互动，形成“科技强警”示范带动作用。